TC 54

Hoy se observó en los hangares de Lmaasa al Fokker F28 TC54 ya listo en la puerta (pero del lado de adentro) el cual tiene el nuevo esquema al igual que el TC50/ 55. Esta aeronave tiene un minimo de 2 años metido adentro y en cualquier momento sale a hacer las pruebas y habrá fotos!

Un poco de fotos!

De a poco voy a ir agregando fotos de mi autoria para que conozcan lo que uno viene haciendo desde hace años, algunas conocidas y otras los pueden sorprender, espero les gusten!
B777 de British Airways arribando por la cabecera 11 de ezeiza.
MD11 PP-VTH de Varig ingresando a manga del aeropuerto Merino Benitez, Chile.
Por Dios! nunca más una foto asi de un 707 de la FAA en un vuelo de Córdoba a Comodoro.
B767 despegando por cabecera 18 rumbo a ezeiza, un día de alternativa.
B777 PP-VRJ de Varig arribando a Sgo de Chile.
B777 de American acariciando la pista 11 - 29 de ezeiza.
Con fecha y todo, 1er vuelo de Cubana de Aviación de Córdoba a La Habana, 25-6-1999, el IL62 CU-T1225.
B767 de Mexicana amaneciendo en Córdoba como alternativa.
A340 CC-CQC de LAN llegando a Sgo de Chile.
El gran "CC-CRR" de LAN en manga del Merino Benitez, Chile.

Identifican piloto caido en Malvinas.

Se trata de Fernando Juan Casado, un piloto de un Canberra MK-62, quien murió tras un ataque antiaéreo del ejército británico. Lo determinó un análisis de ADN. El lunes trasladarán los restos a Córdoba, de donde era oriundo.

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Fuentes médicas del Banco Nacional Genético del Servicio de Inmunología del Hospital Durand realizaron los correspondientes estudios de ADN sobre el hueso de una pierna hallada en las costas de la isla Soledad.

Luego de los análisis constataron que se trataba de Fernando Juan Casado, un piloto de un Canberra MK-62 quien murió tras un ataque antiaéreo del ejército británico.

Casado, quien era padre de tres niños, dejó de existir el 14 de junio de 1982 a pocas horas de la rendición argentina.

Casado, que había sido ascendido por la Fuerza Aérea a mayor post mortem, fue el único oficial en morir.

En la Cancillería argentina aún se espera "una explicación" del Reino Unido sobre las razones por las cuales los restos permanecieron en la central de Policía de las islas desde 1986 --fecha en que fueron hallados en una playa de las islas- hasta fines de abril pasado.

Allí fueron encontrados en un armario. Estaban en una caja vidriada. Al tomar conocimiento, Londres ordenó su custodia, y el traslado a la base militar de Mount Pleasant, donde un capellán les dio un responso. Estaban en un ataúd, cubiertos por una Bandera argentina.