Puro LV-BXA (4ta parte)

El titulo lo dice todo, " Puro LV-BXA " y lo disfrutamos antes, durante y hasta el día de hoy al viaje de regreso desde Bs As, que comenzó con la llegada al Aeroparque tipo 13hs, hicimos el Chek in y nos confirmaron que nuestro vuelo seria el AU2534 de las 17.50hs !!

Hasta ahí todo bien, comimos en la costanera y la pregunta que rondaba entre David, José y Daniel era : cual matricula nos tocara?? coincidíamos en que seria lindo volver en algún MD plateado, para coronar 2 días de locura en Bs As, pero nos daba igual, ya que Daniel y José debutaban con el MD y David ya lo había echo, pero quería otra matricula que no sea la LV-BHN ya que había volado en ese MD.
Minutos antes de ingresar al edificio, estando en el estacionamiento, hicimos un calculo científico bastante raro, el mismo era que de los 20 y pico de MD's que AUstral tiene, en la parte de hangares había en distintas condiciones alrededor de 8 MD's , y sabíamos que estaban operativos los 3 mejicanos plateados, así que las posibilidades eran tenidas en cuenta,
en plataforma estaban el LV-BTW (metálico) y el LV-VAG !! y en zona de mangas estaba el LV-BHH y al LV-BTI (metálico) lo cruzaron al frente a zona de hangares, por lo que dijimos, bueno, todo no se puede!! pero la sorpresa fue cuando nos estábamos llendo para el embarque, vemos venir otro MD, y nos quedamos a verlo, el mismo era el LV-BXA, ahí fue cuando les dije a Daniel y David, "ese es nuestro avión", puro presentimiento nomás!
Ingresado al edificio a las 16.50, el embarque seria por puerta 7 , en ese lapso llegaron los MD LV-WGN "Histórico" y LV-BDO, pero era una lotería ya que salían 4 vuelos de AU para todo el país con poca diferencia, una vez pasada la puerta 7, se cumplía el 1er objetivo, que no sea el embarque por manga!! y así fue, nos esperaba un bus, una vez que arranco se iban descartando los aviones!!
pasamos frente al BHH, nada! pasamos frente al BTW y nada! seguía el VAG y nada! y llegamos después de pasear por toda la plataforma al final, cerca del T01 y se paro el colectivo entre el BDO y el BXA, nos miramos los 3 y al minuto le hicieron seña de que era el LV-BXA el 2534 que salia hacia Córdoba!! hasta hoy, no lo podemos creer, y al bajar, comenzaron las fotos que ilustran este relato !!



Daniel en fila 14, David en fila 25 y José en fila 26, todos solos en nuestros lugares, nadie quería perderse el despegue y el aterrizaje, el video muestra el despegue por cabecera 13 del aeroparque !! que viva Méjico carajo!!
El ala del BXA y abajo se ve el Obelisco y la 9 de julio!!
Vista de la ventanilla y el paisaje que nos toco, salida al atardecer y llegada a Córdoba ya casi anocheciendo, una vez nivelado el avión, nos juntamos los 3 en el asiento de Daniel a charlar y comentar el despegue y lo magnifico que es el MD, no se compara!! esa fue la postal, como si nada, a miles de metros cumpliendo con el sueño de todo spotter!!
Nos sirvieron un sandwich tostado con la bebida que uno deseara y comenzó el descenso!! la pista autorizada en Córdoba era la 36, entramos por la autopista de Córdoba - pilar cuando se une con la circunvalación, se veía clarito desde el cielo la ruta y la ciudad iluminada completamente, fue una sensación hermosa de estar de vuelta en casa!!
4 minutos 37 seg. tardo el avión en ese tramo final de descenso hasta que giro en medio de la pista para entrar a plataforma, en ese trayecto vimos desde el cielo el gallinero de talleres, el puente avellaneda, la plaza de mi barrio y parecía que estaba yo mirando pasar al MD desde el patio de mi casa !! la cárcel, la cancha de Instituto, el CPC del marquéz y la cabecera 05 cuando tocamos por 36 en un vuelo para la historia, en posición 2 de nuestro aeropuerto ubicaron al BXA, yo baje por atrás y mientras le sacaba la foto lo veía a David asomado en la puerta de la cabina junto con Daniel, buscamos nuestros desastrosos equipajes, subimos al A5 y a casa!!

Gracias Daniel y David por compartir este vuelo.